公爵700，一呼百应。逆光下燃烧的硬派乘风破浪，这款重型摩托车在中国的车迷中有着广泛的粉丝群体。本文将带您回归公爵700的传奇历史、技术特点以及现在与未来。
传奇经历
公爵700这一名字源于1970年代，当时杜卡迪（Ducati）公司开发出一款世界上第一辆悬挂后减震器的跑车。此后，公爵700以其惊心动魄的高速性能和操作精准度在欧洲各大赛事上摘下桂冠，并在各个赛季中不断升级改良。
1991年，杜卡迪将公爵系列的摩托车引入中国市场，价格昂贵。然而，正是这样的身价让公爵成为了中国乘坐重型摩托车锻炼技术、展示品味的代表之一。
技术特点
公爵700的制动系统是其所以能够迅速从加速状态进入紧急制动状态的关键因素之一。它采用了具有高性能陶瓷排烟碟盘的Brembo制动系统，具备出色的制动能力和卓越的性能稳定性。同时，公爵700还采用了由杜卡迪动力系统开发的即时电子油门、三阶液压减震系统、可调式辅助操控，保证了在高速运转过程中的绝对安全。
现在和未来
公爵700在中国的市场表现依然抢眼且保持领先地位。未来，随着中国重型摩托车市场的发展，公爵700将有更长足的进步，也为中国本土的重型摩托车产业带来更多的启发和创意。